Student Bus Stop Assignment

تخصيص الطالب لمحطة هو أحد المسائل الفرعية لـSBRP (الثالث في تصنيف Park وKim 2010). يحدّد لكلّ طالب المحطة المحدّدة التي يُلتقَط منها. التمييز بين الأنماط مهمّ: في نمط **الباب إلى الباب** كلّ منزل هو محطة محتملة — مناسب لذوي الاحتياجات الخاصة أو التجمّعات الصغيرة أو مستويات الخدمة المرتفعة. في نمط **المشي إلى المحطة** تُعنقَد المنازل المتجاورة وتُوجَّه إلى محطة مشتركة — وهو المعيار في المدن. قرار التخصيص ليس معزولًا: يرتبط باختيار المحطات (لا محطة، لا تخصيص) وبالتوجيه (عدد الطلاب لكلّ محطة يجب ألّا يتجاوز سعة المركبة). القيود: حدّ أقصى لمسافة المشي بين المنزل والمحطة (نموذجيًا 300-500 م للابتدائي، 500-800 م للثانوي)، سعة المحطة (كم طالبًا تستوعب المحطة الواحدة)، سلامة المشاة (لا عبور لشارع رئيسي)، إقران الإخوة (أخوان في المحطة نفسها). مقاييس العدالة ضرورية: يجب أن تكون مسافة المشي متوازنة بين الأحياء (التباين، أسوأ مسافة، أو معامل Gini). يطوّر Schittekat وآخرون (2013) metaheuristic يحلّ اختيار المحطات والتخصيص معًا.