ATM Cash Management

ATM Cash Management es el problema de investigación operativa de un banco comercial o de participación con múltiples cajeros: para una red de cajeros (típicamente 100-3.000 máquinas) decidir conjuntamente (a) la cantidad de efectivo de apertura diario por cajero (por denominación — mezcla de billetes pequeños/medios/grandes), (b) qué cajero se repone con qué frecuencia (diario, cada 2-3 días, semanal), (c) la ruta nocturna del vehículo blindado de transporte de efectivo (CIT). El equilibrio se da entre el **coste de inmovilización** (5-15 % de oportunidad de interés de referencia anual sobre el efectivo ocioso + prima de seguro + riesgo de seguridad) y el **coste de rotura de stock** (reclamos por cajero vacío — comisión perdida + daño de marca). Se distingue del IRP clásico (#048) porque la mezcla de denominaciones, el coste de seguridad/seguro, los patrones de demanda específicos de ubicación (centro comercial fin de semana, campus fin de mes, oficina día de paga) y la vigilancia CIT del regulador bancario son dimensiones específicas del efectivo. Trabajo fundacional Simutis-Dilijonas-Bastina-Friman-Drobinov (2008) sobre optimización de la red de cajeros; formulación estocástica canónica Castro (2009); revisión moderna Wagner-Bachner (2018); previsión de demanda grupal Ekinci-Lu-Duman (2015); inventario + distribución integrado VMND Larrain-Coelho-Cataldo (2017). Nivel de servicio β = 0,95-0,99 valorado como chance constraint; replanificación rolling-horizon refresca la solución intra-noche con datos de telemetría.