Glossario · concept
Backorder
Ordine cliente accettato nonostante l'assenza di scorta, in attesa di consegna futura — modalità di carenza deliberatamente pianificata nella politica d'inventario.
Ordine InevasoOrdine DifferitoPlanned ShortageCarenza Pianificata
Un backorder è un ordine cliente accolto quando la giacenza è esaurita, con consegna differita fino al prossimo riassortimento. È una delle due possibili risoluzioni di uno stockout — l'altra è il lost sale. Il comportamento di backorder prevale nelle categorie in cui la sostituzione del prodotto è difficile (mobili su misura, ricambi su ordinazione, materiali B2B di nicchia), in cui la relazione cliente-fornitore è contrattuale e di lungo termine, e in cui il cliente ha già normalizzato l'attesa. Nella ricerca operativa il backorder è modellato con un'estensione classica dell'EOQ: il planned-shortage EOQ. Una parte della quantità di ciclo Q (precisamente Q-S) si accumula come backorder durante l'intervallo di carenza, S è evasa da magazzino e ogni unità-tempo di backorder porta una penalità b. Il Q* ottimo si espande di un fattore √((H+b)/b) sotto la radice quadrata. Il costo di backorder ha due componenti: (1) il costo opportunità del tempo d'attesa (erosione della relazione cliente-azienda, perdita di credibilità) e (2) il sovraccarico amministrativo (notifica al cliente, tracciamento, eventuale spedizione urgente). Due discipline determinano il successo del backorder in PMI: (a) l'ETA promesso deve essere realistico — un impegno slittato converte di nuovo il backorder in lost sale, e (b) il registro dei backorder deve risiedere nell'ERP con anzianità esplicita; gli ordini più vecchi di 30 giorni devono attivare una regola automatica di escalation.
Örnek
Un grossista di ricambi industriali ha quattro SKU che ogni mese restano 8-12 giorni fuori stock. La base clienti — PMI con linee produttive attive — tollera due settimane d'attesa. Il grossista passa a planned-shortage EOQ: backorder medio 25 unità, penalità annua per unità 80 TL, costo di mantenimento 200 TL/unità-anno. Il nuovo Q* ≈ 380 (rispetto a 320 prima), il cycle stock cresce leggermente ma i tempi d'attesa restano sotto controllo; il costo annuo totale cala dell'11%.