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Glossario · business

Incoterms

Insieme standardizzato di regole di tre lettere pubblicato dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC) che definisce come si trasferiscono costo, rischio e responsabilità di trasporto tra venditore e compratore nel commercio internazionale.

International Commercial TermsTermini Commerciali InternazionaliIncoterms 2020Regole di Consegna ICCEXW FOB CIF DDP
Incoterms (International Commercial Terms) è un insieme di regole standard pubblicate dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC) — emesse per la prima volta nel 1936 e aggiornate da ultimo come Incoterms 2020 (ICC Publication 723E) — che, tramite codici a tre lettere, definiscono il punto preciso di consegna, la ripartizione dei costi, il trasferimento del rischio e la responsabilità di trasporto/assicurazione tra venditore e compratore nel commercio internazionale. Incoterms 2020 contiene 11 regole: 7 utilizzabili con qualunque modalità di trasporto (EXW Ex Works, FCA Free Carrier, CPT Carriage Paid To, CIP Carriage and Insurance Paid To, DAP Delivered at Place, DPU Delivered at Place Unloaded, DDP Delivered Duty Paid) e 4 riservate al trasporto marittimo/fluviale (FAS Free Alongside Ship, FOB Free On Board, CFR Cost and Freight, CIF Cost Insurance and Freight). Ogni regola risponde a tre domande fondamentali: (1) fin dove il venditore deve consegnare la merce, (2) in quale punto il rischio passa al compratore, (3) quali costi di trasporto e assicurazione sono a carico di ciascuna parte. Errori comuni: confondere CIF con CIP (CIF solo via mare, CIP qualunque modalità) e sottovalutare i rischi fiscali del DDP (sdoganamento all'importazione a carico del venditore). Per una PMI esportatrice la scelta degli Incoterms incide direttamente su prezzo di contratto, margine e costo di assunzione del rischio. Dal punto di vista della ricerca operativa gli Incoterms cambiano strutturalmente il calcolo del landed cost in #022 selezione fornitori e #093 EOQ — lo stesso prezzo FOB produce un costo totale diverso rispetto alla corrispondente quotazione CIF.
Örnek

Una PMI del nord Italia importa componenti per 250.000 EUR dalla Turchia; il fornitore offre FCA Bursa, il compratore preferisce DDP Milano. Il responsabile logistico calcola dogane, nolo marittimo e tempi di rimborso IVA mostrando una differenza di 18.000 EUR tra le due opzioni; DDP offre un prezzo di acquisto inferiore ma crea uno sfasamento di cassa di 6 settimane durante il rimborso IVA. L'azienda sceglie FCA e gestisce in proprio lo sdoganamento.

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