1 problemi di ottimizzazione
Questa pagina è per una PMI che gestisce una flotta di 10-100 veicoli elettrici (corriere, consegne, taxi, noleggio, servizio comunale) — la domanda è quando e a quale potenza caricare ogni veicolo al rientro in deposito. Una sequenza sbagliata fa scattare tre problemi insieme: tutti i veicoli si attaccano alle 18:00 e il trasformatore supera la potenza contrattata (il distributore applica una penale), i veicoli caricano in tariffa diurna e perdono quella notturna economica, e la ricarica rapida costante consuma le batterie in pochi anni. Se questi tre costi non si gestiscono insieme, il risparmio sull'elettricità viene mangiato dall'OPEX della batteria. La sequenza manuale diventa mentalmente faticosa oltre i 30 veicoli.